Подготовка к ЧМ в Самаре, мечты и перспективы

Подготовка к ЧМ в Самаре, мечты и перспективы

Даже предположения о том, что город может принять десятки тысяч гостей в 2018 (год проведения чемпионата) стало достаточно для активизации, прежде всего, проектных организаций. Не забыт и малый бизнес: субподряды на реставрационные работы в центре города и расширение транспортной сети уже стали реальностью.
Строительная отрасль в регионе, несмотря на то, что до чемпионата мира 2018 ещё много времени, испытывает в связи с его проведением явный подъём. Наиболее обсуждаемый проект – стадион – первая ласточка, сам по себе способный дать работу десяткам компаний-субподрядчиков, складам и базам стройматериалов. Но, кроме этого, центрального, объекта, события связанные с которым активно обсуждаются в прессе, внимания заслуживают и другие.

В частности, в 2012 году в Самаре планируется открытие отеля международной сети Хилтон – нетрудно предположить, что это событие (ходят слухи о том, что спустя некоторое время отель обзаведётся родным братом – тоже в Самаре) однозначно будет приурочено к чемпионату мира.

Ввод в действие с началом года новых строительных программ тоже можно считать результатом – пока ещё только озвученного факта проведения чемпионата.

Среди них особенно актуальны: программа реставрации ветхого жилья (глава Департамента строительства и архитектуры назвал программу приоритетной), программа реконструкции исторического центра города – разумеется, касается она, преимущественно, центральных улиц, и, наконец, программа модернизации и развития транспортной сети (в том числе – воздушной её части, международного аэропорта).

Последнее особенно интересно для представителей малого строительного бизнеса: автодороги, которые будут соответствовать требованиям ответственных лиц из ФИФА, «попросят» от бюджетов всех уровней более 36 миллиардов рублей, что является чуть ли не рекордом для Поволжья.

В рамках разъяснённого всё тем же руководителем Департамента строительства и архитектуры Самары проекта модернизации дорожной инфраструктуры планируется создать целый конгломерат развязок, которые существенно упростят как движение по городу, так и его объезд.

Пятью развязками сможет к чемпионату похвастаться Московское шоссе, и четырьмя – улица Ново-Садовая.

Разумеется, в 2011 году все планы реализовать будет невозможно. Однако уже сейчас можно с уверенностью сказать, что особое внимание (и, как следствие, гарантированное завершение) будет уделяться в текущем году благоустройству площадей вокруг новостроек. Даже активно продвигаемая идея жилья эконом-класса учитывает необходимость окружать недорогие жилые комплексы детскими площадками, зелёными зонами и торговыми точками, вписывающимися в общую архитектурную концепцию – концепцию по-европейски современного города.